Автоматизированная система коммерческого и технологического контроля с модульной архитектурой (АСК ТК) ФКНП. 424225.019.003
АСК ТК – усовершенствованный аналог автоматизированной системы коммерческого осмотра «Смотровая вышка» (АСКО СВ). Отличительной особенностью комплекса является его расположение на П-образной жесткой поперечине, что обеспечивает качественный дистанционный осмотр состава с трех сторон.
Основные задачи комплекса:
- дистанционный визуальный контроль вагонов, отправляемых с подъездных путей предприятия либо прибывающих на эти пути;
- проведение приемо-сдаточных операций без выхода работников на пути, что позволяет обеспечить им безопасные условия труда;
- автоматический контроль входящего/выходящего подвижного состава и обмен данными с информационно-планирующими системами предприятия.
Модули в составе комплекса АСК ТК и их функциональные возможности
1. Автоматизированная система телевизионного контроля вагонов и грузов (АСК Т)
- дистанционное наблюдение за подвижным составом в режиме реального времени с помощью шести телевизионных камер высокого разрешения, размещенных на несущей конструкции;
- визуальный контроль технического состояния подвижного состава;
- выявление технического брака в подвижном составе;
- выявление коммерческих неисправностей вагона и груза (отсутствие запорно-пломбировочного устройства, открытые люки, остатки ранее перевозимого груза, посторонние предметы в вагоне и т. д.);
- передача видеофайлов на автоматизированное рабочее место оператора для создания электронного архива проходящих составов;
- передача данных о состоянии телекамер на автоматизированное рабочее место оператора;
- передача видеофайлов в модуль АСКИН для идентификации инвентарных номеров вагонов.
2. Автоматизированное рабочее место оператора (АРМ О АСК Т)
- оформление справки о коммерческой неисправности вагона;
- протоколирование данных о проходящих составах;
- выведение на экран изображений с шести камер, выбор изображения для полноэкранного просмотра;
- воспроизведение видеозаписи проходящего состава с произвольной скоростью в прямом и обратном направлении;
- покадровый просмотр и просмотр в режиме стоп-кадра;
- поиск видеоданных и данных о негабарите вагонов и грузов по времени прохождения состава, номеру состава, порядковому и инвентарному номерам вагона;
- архивация видеоизображения состава, фрагментов состава и информации о составе.
3. Автоматизированное рабочее место приемосдатчика (АРМ ПС АСК Т)
- оформление оперативных донесений о составленных актах общей формы;
- поиск в базе данных информации о вагонах и грузах по индексу поезда, номеру поезда, инвентарному номеру вагона и другим параметрам;
- формирование отчета о вагонах с коммерческими неисправностями за любой период.
4. Автоматизированная система контроля инвентарных номеров вагонов (АСКИН)
- распознавание инвентарных номеров вагонов;
- сверка распознанных инвентарных номеров вагонов и их порядка с номерами и порядком, указанными в натурном листе.
Возможности интеграции
Модульная архитектура комплекса АСК ТК позволяет включать в его состав дополнительные системы и комплексы, например:
систему динамического взвешивания вагонов (СДВ);
автоматизированную систему контроля габаритов вагонов и грузов (АСК Г или АСК Г 3D);
тепловизионный комплекс дистанционного контроля уровня загрузки подвижного состава (ТК ДК ЗПС).
